Cartouches de fil CO2 25g

Remplies de 25 grammes de CO2 de haute qualité, ces cartouches à filetage CO2 de 25 g sont filetées pour s'adapter aux appareils dotés d'un filetage. Pour tous ceux qui souhaitent enfourcher un vélo le plus rapidement possible, utilisez ces cartouches de CO2 pour gonfler immédiatement les pneus du vélo. Idéal pour les urgences nécessitant un gonflage rapide. Simple à utiliser et à ranger, un incontournable pour chaque sortie.

Caractéristique du produit

Gonfler un pneu en quelques secondes – pour tous ceux qui souhaitent reprendre la route le plus rapidement possible – est parfait pour les urgences nécessitant un gonflage rapide. Simple à utiliser et à ranger, un incontournable pour chaque sortie.

Petit et compact : se glisse facilement dans une sacoche de selle, une poche de sweat-shirt ou un sac à dos. Chacun ne pèse que 88 grammes et vous remarquerez à peine que vous en portez un lorsque vous roulez.

Compatible avec tous les pneus de vélo gonflés au CO2 avec connexions "filetées". Conçu spécifiquement pour tous les gonfleurs de CO2 pour outils de vélo, ainsi que d'autres grandes marques avec une « connexion filetée ». Fonctionne avec tous les gonfleurs dotés d'un filetage de 3/8". Les bouteilles de CO2 sont recyclables et à usage unique.

Parfait pour les pneus de route et de VTT – Cartouches de fil CO2 de 25 g pour pneus de route gonflables jusqu'à 100 psi et pneus VTT jusqu'à environ 40 psi. Comme ces cartouches de CO2 distribuent de l'air, celui-ci refroidit rapidement et est froid au toucher ; Protégez vos mains lorsque vous utilisez de l'air. Important : Pour des raisons de sécurité, ne vissez pas la bouteille de CO2 et ne la rangez pas dans la tête du gonfleur jusqu'à ce qu'elle soit utilisée.

Qualité professionnelle : nous sommes très fiers que nos cartouches CO2 de haute qualité aient été fabriquées selon les normes les plus élevées. Il est bien connu que les bouteilles de CO2 de mauvaise qualité peuvent avoir des filetages et des joints de qualité incohérente, ce qui peut endommager la tête du gonfleur de CO2 et donc « échouer » au moment où on en a le plus besoin !